通信界訊 11月6日消息，特斯拉在瑞典的機(jī)械師正舉行罷工，要求這家美國(guó)汽車制造商接受一項(xiàng)集體勞動(dòng)協(xié)議。而碼頭工人也表示，他們將支持機(jī)械師們的訴求。特斯拉預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一加入談判。
特斯拉并不在瑞典生產(chǎn)汽車，對(duì)這家汽車制造商來(lái)說(shuō)，瑞典也是一個(gè)相對(duì)較小的市場(chǎng)，但數(shù)十名機(jī)械師舉行的罷工正引發(fā)巨大關(guān)注。瑞典四個(gè)最大港口的碼頭工人表示，為支持罷工者，他們將在周二停止從船上卸載特斯拉汽車。
多年來(lái)，瑞典工會(huì)IF Metall一直呼吁特斯拉就一項(xiàng)集體協(xié)議進(jìn)行談判，該協(xié)議將為特斯拉雇傭的大約120名機(jī)械師增加工資和福利。這些機(jī)械師在特斯拉位于瑞典的服務(wù)設(shè)施工作。瑞典約90%的工人都在此類協(xié)議的覆蓋范圍內(nèi)。
自從這家工會(huì)在10月27日號(hào)召罷工以來(lái)，數(shù)十名隸屬于工會(huì)的特斯拉機(jī)械師始終呆在家里，導(dǎo)致許多特斯拉車主尋求幫助時(shí)陷入困境。IF Metall的發(fā)言人杰斯珀·佩特森（Jesper Pettersson）說(shuō)，并不是所有工會(huì)成員都參加了，有些特斯拉的服務(wù)設(shè)施并沒有受到太大影響。他補(bǔ)充說(shuō)：“罷工也不是一件容易的事！”
不過，這次罷工行動(dòng)，再加上其他工會(huì)威脅加入，似乎足以迫使特斯拉回到談判桌上。佩特森說(shuō)，工會(huì)和特斯拉的代表定于周一舉行會(huì)議。
根據(jù)研究機(jī)構(gòu)世界資源研究所的數(shù)據(jù)，盡管國(guó)土面積相對(duì)較小，但瑞典的電動(dòng)汽車銷量在新車總銷量中占比高達(dá)32%，位居世界第三，僅次于挪威和冰島。特斯拉在該國(guó)擁有越來(lái)越多的粉絲，其在德國(guó)生產(chǎn)的Model Y SUV今年成為瑞典最暢銷的電動(dòng)汽車。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）多年來(lái)始終抵制特斯拉工人組建工會(huì)的努力，并在2018年威脅要對(duì)尋求加入工會(huì)的美國(guó)員工進(jìn)行懲罰。
斯德哥爾摩智庫(kù)Arena的勞動(dòng)力市場(chǎng)分析師德曼·本德（German Bender）表示，特斯拉可能“認(rèn)為瑞典的這場(chǎng)小沖突有蔓延到其他市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)”。
在德國(guó)，隸屬于瑞典IF Metall的IG Metall工會(huì)，也一直尋求在特斯拉柏林工廠的員工中組建工會(huì)。
在美國(guó)，在針對(duì)底特律三大汽車制造商進(jìn)行了為期六周的罷工后，屬于美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）的工人在工資和福利待遇方面得到了顯著改善。如今，工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人正將目光投向特斯拉的美國(guó)工人，以便在全美范圍內(nèi)依然沒有工會(huì)的工廠組建工會(huì)。
在瑞典，工會(huì)的力量是相當(dāng)大。瑞典大約70%的勞動(dòng)力屬于工會(huì)，瑞典法律允許為支持其他工會(huì)的努力而進(jìn)行團(tuán)結(jié)罷工。
為了支持IF Metall的特斯拉機(jī)械師，瑞典運(yùn)輸工人工會(huì)表示，從周二中午開始，碼頭工人將不再?gòu)拇闲遁d特斯拉汽車。該機(jī)構(gòu)稱：“當(dāng)IF Metall向運(yùn)輸部門尋求支持時(shí)，我們?cè)敢馓峁⿴椭С旨w協(xié)議和瑞典勞動(dòng)力市場(chǎng)模式，這非常重要。”
IF Metall的發(fā)言人佩特森說(shuō)，在周一的談判結(jié)果出來(lái)之前，我們還沒有向任何其他工會(huì)尋求支持。瑞典依靠每個(gè)工業(yè)部門的雇主和工會(huì)之間達(dá)成的集體協(xié)議來(lái)制定基本的就業(yè)條款。
工會(huì)表示，根據(jù)IF Metall正在尋求的協(xié)議，特斯拉的工人將獲得更廣泛的保險(xiǎn)方案，保證在他們被裁員時(shí)接受過渡到另一份工作的培訓(xùn)，并保證每年加薪。即使不屬于工會(huì)的工人，也受集體協(xié)議的保護(hù)。
外資公司并不是唯一不愿支持瑞典已有百年歷史集體談判協(xié)議模式的公司。有些本土企業(yè)，如先買后付巨頭Klarna和流媒體提供商Spotify，已經(jīng)對(duì)此提出了反對(duì)意見，理由是在瞬息萬(wàn)變的科技行業(yè)中，需要保持足夠的靈活和敏捷。
經(jīng)過八個(gè)月的談判，代表Klarna員工的兩個(gè)工會(huì)威脅要在下周罷工。該公司表示，他們?cè)谏现芪逋硇⿻r(shí)候達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，避免了罷工。
