隨著“新基建”的演進，智慧城市已經不再是一個陌生而遙遠的名詞，如今在城市的每一個交通路口，每一個城市管理部門的辦公室，以及許許多多園區(qū)，”智慧城市“的發(fā)展悄無聲息的，影響著人們的生活，經濟的增長，以及政府的決策。
“智慧城市”要在現有的城市基礎上，實現“數字孿生”，將城市的瞬息變幻，通過IoT設備、傳感器以及AI，處理成為海量的數字信息，并輔助人們進行高效的決策，讓城市運行中涉及到的生產、消費、運輸等環(huán)節(jié)，實現資源的最優(yōu)配置。
而其在眼下最核心的目標，就是以實業(yè)、以產業(yè)來帶動整個社會經濟的發(fā)展。
智慧城市建設是一個復雜的系統(tǒng)工程，智慧城市涉及的學科包括計算機科學、信息工程、地理信息系統(tǒng)、公共管理學、區(qū)域經濟學、城市社會學等，是典型的交叉學科。
而當這種理論上的復雜落實到智慧城市的實際執(zhí)行之中，產生的問題只會更多。
智慧城市作為一個統(tǒng)稱，其下有智慧交通、智慧園區(qū)等方向組成。各個子空間需要根據各自的特點分別進行建設，但最終的重點是，形成完整統(tǒng)一的大數據。
未來的智慧城市，它一定是以數據為中心，數據發(fā)生于三個方面：
其一是數據收集，通過分布廣泛的物聯網互聯設備獲取設備，分布于大街小巷和工廠車間的攝像頭、機器人等設備，都需要擁有這樣的能力。
其二是基礎設施，包括數據中心和云平臺，它們不僅儲存數據，而且要擁有靈活地部署智能的能力——無論智能能力發(fā)生在云端，還是離數據更近的邊緣端。
其三是數據傳輸，5G實現了高帶寬、可靠低延遲和大規(guī)模的傳輸，保證在任意場景下數據的無損及時通達。
而這只是技術的復雜性，管理與決策的復雜也同樣不能忽視。智慧城市管理部門五花八門：有的成立了專門的智慧城市領導小組和辦公室，有的在工業(yè)和信息化部門，有的在發(fā)展改革部門，有的在規(guī)劃建設部門，有的在科技部門，有的在辦公部門。許多城市的相關政府部門在智慧城市建設方面缺乏協調、聯動機制。
面對多重的復雜性，“新基建”概念的提出，以及應運而生的各項政策和扶持正在提供宏觀的指導，落在不同的地方，則還是需要實踐出真知。
